Ночью до -6, подморозило сверху.
Пришел погрузчик, стали возить.
Вроде грунт промерз, где трава, груженный продавливает на раз и чуть не садится. Таких колей нарезал по полю. Где трава укатанная раньше, все промерзло, идет отлично.
Через пруд не стали водить. Хоть воды и 10 см, промерзло лишь см 5-6, глина подо льдом совсем не замерзла.
Хотели возить почти напрямик, это порядка 300 метров в один конец, но там идет водичка и не замерзло. Положили щиты через ток воды. так грунт продавило дальше. Пытались закладывать в колею палки и ветки, но груженый погрузчик все это втаптывает и перемолачивает на раз.
Пришлось возить вокруг всех прудов и болота водосборного. получалось примерно 550 метров в один конец, т.е. ходка одного ковша погрузчика на полтора куба и едет погрузчик 1.1 км. и занимало это с погрузкой\разгрузкой полчаса.
Перевезли 10 кубов песка и 12 кубов гравия, ушло на это 7 часов работы. Груженый он еле ползет, техника еще советская, укатанная.
Осталось огромное количество бетонных плит, щитов и прочего. Решил подогнать МАЗ, в него грузить погрузчиком, и мазом будет куда быстрее.
Так как подобное делал первый раз, сразу увидел много ошибок.
Если бы погода была достойная, с морозом, можно было бы гравий и песок сразу подвести к месту по полю, а не тратить день на перевозку погрузчиком. т.е. без расходов. Сегодня можно было бы уже вести сразу грузовиком к месту.
В моей ситуации, когда уже материал на поле, нужно было подогнать МАЗ, в него по пол машины погрузчиком, и подвозить. Управились бы намного быстрее и дешевле. А так солярки сожгли больше 50 литров.
Не подумал, когда копал пруды. надо было оставить подьезд к инкубатору, а не делать пруд. Пруд делали, чтобы сделать подьезд к инкубатору (выбирали грунт на дорогу), но выровнять и спланировтаь не успели, теперь материал лежит в 80 метрах от инкубатора, и 25 метров через пруд. Будем подвозить местной тарантайкой паасатом, застелив мокрое место щитами. А не делал бы, все сейчас лежало бы уже рядом с инкубатором.
Но всяко-разно, дело движется, материал подьезжает к месту строительства. Правда, по мере продвижения уже становится дурно от затрат. Я ожидал, конечно, это, но все равно утомляет.