Рыбоводство и рыборазведение

Болото оно и есть болото. Делать лежнёвку (как у нас на северах в болотах на нефтяных месторождениях, валится лес, ствол к стволу плотнее, сверху отсыпка. Такая дорога держит любую технику годами. а там самая лёгкая это камаз.) и уже сверху отсыпку. тогда и правнуки тебя не забудут.

Данил писал(а):Источник цитаты Видимо все же бешенная влажность дает о себе знать.

Да, особенность грунта и погодные условия. У нас глина и дикая влажность. Часто мороз ложится наголую землЮ, и ее размораживает. А весной, при паводке вода в эту промороженную землю впитывается. Вся становится как сметана. Если потом сухо, все высыхает и глина становится как камень. Но если и год мокрый, то все везде проседает, и дороги в том числе, даже под асфальтом.

Сергей НСО писал(а):Источник цитаты Болото оно и есть болото. Делать лежнёвку (как у нас на северах в болотах на нефтяных месторождениях, валится лес, ствол к стволу плотнее, сверху отсыпка. Такая дорога держит любую технику годами. а там самая лёгкая это камаз.) и уже сверху отсыпку. тогда и правнуки тебя не забудут.

Сережа, у меня болот лишь 9 га (все под водой), а остальное- поля глиняные. А лес у нас столько стоит, что за эти деньги проще сделать бетонные дороги или из плит.
Хотя у меня столько бетонного боя с работы, что я уже пару километров дорог сделал с нуля , и еще столько же боя отдал людям

Сергей Бодров писал(а):Источник цитаты Джипы отдыхают.

Ну, ну

Зеркальный74 писал(а):Источник цитаты Ну, ну

Ну уж с этим инвалидом и тягаться бы не стал... До первой поперечной канавы и ... здравствуй трактор(ну или Нива)

Сергей Бодров писал(а):Источник цитаты До первой поперечной канавы и ...

Вы просто на нём ездить не умеете

Сергей Бодров писал(а):Источник цитаты

Зеркальный74 писал(а):Источник цитаты Ну, ну

Ну уж с этим инвалидом и тягаться бы не стал... До первой поперечной канавы и ... здравствуй трактор(ну или Нива)

По поводу трактора.Ездил я как то в лес за дубом,трактором с прицепом.Лесная разбитая дорога,после дождя.В лес мы заехали.А назад- выехать было очень трудно:ребята охотнички на джипе,японец рамный,сделали колею-у него шире...(Да по ходу самогоночки мы выпили с ведро:трактор все время ломался,или это была такая программа,заезжали, а везде знакомые;но ко времени выезда всё выветрелось-закинуть в прицеп в троём 1,5 т)

Зеркальный74 писал(а):Источник цитаты Вы просто на нём ездить не умеете

Да не расстраивайся Олег. По асфальту на этом "джипе" где хошь прорвёшся... А вот если деревяшка валяется на дороге или вброд придётся, да не приведи господь, колея ..., то лучче пешком.
Впрочем, как и на всех хвалёных Лёхой джипах(если речь о серийной комплектации, без тюнинга). Лучше Нивы джипа нет. Уазик тож хорош, но мы сейчас не про танки... Кстати серийный Хантер Ниве тоже уступает. Проверено. С военными мостами и на добрых колёсах, хорошо лазит, но слишком жёсткий. Чулки летят за сезон. Да и зря Уазу уравняли передаточные числа мостов. На Газ-69 перед был с опережением. Шикарно рыл. Но если на асфальте мост не выключил - прощай передняя резина.

Сергей Бодров писал(а):Источник цитаты На Газ-69 перед был с опережением. Шикарно рыл. Но если на асфальте мост не выключил - прощай передняя резина.

Чево только не придумают эти русские, лиш бы дороги не строить

Николай писал(а):Источник цитаты Чево только не придумают эти русские, лиш бы дороги не строить

В этом случае москали не при делах... Опережение сначала появилось на додже. Но у них дороги лучше, поэтому раньше отказались. Потом немцы для военных полноприводников делали. Ну а мы уже на "Козле" повторили(типа наше). Для Расейских "автобанов" - самое то, но кто то решил, что у нас уже дороги появились...
К слову сказать, на Ниве было применено чисто расейское решение трансмиссии, оказавшееся на короткой компоновке гениальным. Кто не верит, гугл в помощь, убеждать не буду. Японцы удивились, аж крабами подавились... И... сделали почти точную копию Нивы(по конструктиву), но ПО ЯПОНСКИ. Называется это чудо техники : Сузуки Гранд Витара. Известная тачка. Неубиваемая. Сейчас снятая(к большому сожалению) с серийного производства в первоначальной комплектации. Ни кто не верит, что у нас дороги так и требуют танковой проходимости.

Нивы, джипы, ведроверы.... все это пшик, перед этим АВТОМОБИЛЕМ.
https://youtu.be/M1rjXktmPaY
Олег! Машина как раз по Вашей деятельности. А Сергей может такие сдавать для зимней рыбалки. Идея бесплатная, пользуйтесь

на нивах проездил 14 лет.. 70% по бездорожью.. ремонт ходовки раз в два года.. движка на 80-90 000. при использовании как внедорожник. всегда в тапочках. вылазила всегда сама. и из гряз и и из песка и из глины.. из пяти плюсов ставлю 4.. один минус. и то что спать неудобно.
на делике P25W дизель 12 лет.. удобно.. легко.. простая.. надёжная.. проходимая.. для хозяйства вместо хозяйки. . и людей увезти и всё подряд. в ремонте проста. подвеска без ремонта 4-5 сезонов. движок: за 12 лет подомной заменил кольца. 90% гравий и бездорожье. . минус один. если сел. то только буксир. работает на износ. не берегу.
обе машины мне нравятся ОЧЕНЬ. каждая по своему.

Данил писал(а):Источник цитаты Нивы, джипы, ведроверы.... все это пшик, перед этим АВТОМОБИЛЕМ.

В 83-м году мы стояли на Гилюе на БАМе. Решили сгонять на ГаЗ-66 на перекат на ленка... Вдруг из тайги на другом берегу(метров 50) вылезают по мари(болото на вечной мерзлоте) три мелких" уёбища" и плывут к нам по бурному потоку. Вылезли, отряхнулись... Двери открыли СУХИЕ парни. Закурили. Попиздели. "Запорожцы-амфибии" спец проект МО. Сороковка. Колёса 200мм. Турбодвижетель по воде. Полная гидроизоляция...
Жаль СССР. Больше я таких машинок не видел. Ераз пытался что то подобное сделать, но... жалкое подобие. Тонули.

Сергей Бодров писал(а):Источник цитаты "Запорожцы-амфибии" спец проект МО. Сороковка. Колёса 200мм. Турбодвижетель по воде. Полная гидроизоляция...

У наз в Луцке клепали, даже счас на улице можно встретить, много на Свитязь забрали туристов катать. Вроде плавали, не тонули Разрабатывались для вторжения на Кубу, как они себя там показали за этих пару дней не знаю, но проэкт пощитали удачьным. на ево базе дальше вездиход ЛУАЗ (волынянка) стали выпускать.

Николай, во как раз ОНО. Чуть осовремененое и открытое. То, что видел я, было закрыто сверху. Но база, как на последней картинке. В те времена это был ЗаЗ, но вероятно потом перенял ЛуАЗ.Они водоплавающие?

Сергей Бодров, Серега, витара это копия Опель Фронтера спорт, тютя в тютю. Даже запчасти взаимозаменяемы. В сотни раз лучше нивы и более живуч. Был и Опель и нива, есть с чем сравнивать