Рыбоводство и рыборазведение

РусланXP писал(а):Источник цитаты За семь лет сгорели 3 лампочки.

Отож А ЛУАЗ да очень не надёжная машина...

Вот про что и речь, цены там намного ниже, ну а комфорт и прочее выше. Ну а наша Волинянка имеет разве что хорошую проходимость, про качество что либо сказать хорошего не могу.

Ну отмечусь в теме опять.
Зимой были проведены работы по усовершенствованию трансмиссии ( смена КПП с более тяновитыми низами и более длинной пятой) и частично подвески. Как результат- совсем другая машина.
Не додумался сфоткать дорогу, где приходится ездить, как дорога выглядит после недели езды моего танка по дождям по этим самым дорогам на злой резине и какие куски грунта порой висят на боках машины.
НО: без своего танка в эти дожди я не сделал бы вообще ничего. Ноги расползаются даже без груза. А в пыжика впрыгнул и пошел. Местами на пузе ходить приходиться. ,Роет, но идёт

За три дня по хозяйству 100 км накрутил и пол бака топлива. Но везде и быстро.
Будет минутка, накидаю фоток.
Вкратце- по трассе нужно привыкать, и кормить, но по бездорожью он все отдает с лихвой.
Сезон закончится, в планах дальше заниматься подготовкой. Хочу увеличить хода подвески и диагональ. Он и сейчас идёт в раскорячку, но хочу ещё больше ( сейчас арки мешают и ограничители).
И сейчас, поэксплуатировав подготовленную машину, высказывания Бодрова про вездеходную ниву вызывают лишь ехидную улыбку. Убрав просто стабилизаторы, внедорожник стал проходить дикие диагонали, не зависая. Порой страшно, что на бок ляжешь, а он все идёт. Нива с 300 кг груза в тех местах и останется. А этот идёт не останавливаясь.

Итак, раскажу про непередаваемые ощущения.
Это когда только выехал из пампасов, где ползал на полном приводе на пузе, и машина заглохла. Аж сердце обмерло, как только подумал, что если бы там встал- чем его оттуда вынимать?
Потом завелась и поехала, но не долго.
Оказалось- перегнила трубка топливопровода и в один прекрасный момент стала тянуть воздух. Сегодня день искали, где, все магистрали поменяли на прозрачные, и на последней, у топливного бака, трубке нашли гниль и перелом.

Как всегда, в самом последнем месте.

Вот мой коник гружёный идёт везде. Я уже говорил, что без него я не смог бы сделать и половины работы, что делаю. В любую погоду и в любом месте на хозяйстве.
Но есть и "побочка".
И плохая- ремонт подороже будет. И топлива в два раза больше.
И хорошая. Одну я выше описал.
Но есть ещё одно. Сын у меня " подсел" на бездор. Приезжаю домой с вахты, и " папа, поехали кататься по лесу".
И когда мы кого то катаем, и пассажиры офигевают с возможностей машины, сын сидит на переднем сиденье гордый со словами " это же настоящий внедорожник".

Два года машина. Больше 50 000 км. Гружёный под крышу по 500-700 кг , по любым пампасам на хозяйстве. Не разу в грязи не застревал, только на снежном насте сидел дважды на пузе.
Машиной доволен как слон.
Один ньюанс- после покупки машины ещё две ее покупных цены, чтобы сделать более менее внедорожник из полноприводной машины. И это далеко не предел в модернизации.
Но по фары по воде гружёный ездил. Несколько раз по залитой дороге проехал- тракторная колея осталась, когда вода сошла.

Aleksej2000 писал(а):Источник цитаты Но по фары по воде гружёный ездил. Несколько раз по залитой дороге проехал- тракторная колея осталась, когда вода сошла.

И потом сезон по той дороге, что в цитате, ездил, а осенью дожди и дожди. По итогу засадил машину все таки. На пузо посадил. Два часа лопатой пришлось поработать.
И лапики стелил потом, и сместить пробовал колею по мехколесью- грунт размок, и прорезал и мехколесье. Не застрял, но уже чувствовалось, что машина садится. Теперь там пешком хожу. Будет экскаватор, подреморнтирует.
Но такая дождливая осень, что я разбодал на рыбхозе несколько дорог, где летом могла любая легковушка ездить. Приезжали ко мне на пикапе полноприводном ( Тайота), но шоссейная резина. Еле выехал.
Хороша грубая резина, но дороги разбивает страшно. Но иначе не проехать.

Aleksej2000, квадроцикл не лучше будет?

Aleksej2000, квадроцикл не лучше будет?
Боловство это
Только каракат. А ещё лучше кукарача, которые в Тверской(г.Весьегонск) используют и по воде и по болоту и в кузове полно можно перевезти), по весне только на них город и спасается. А в болотах чуть медленнее, чем по твердому, но идет уверенно. Ни разу застрявшую кукарачу не видел- всепогодка реально. Местные органы на них даже права не требуют(все всё понимают),панацея от бездорожья.

vosem07 писал(а):Источник цитаты Aleksej2000, квадроцикл не лучше будет

И чем он лучше? По дождю, к примеру, ездить... До хозяйства 112 км по трассе с 300-500+ кг груза. Ночью спать в машине.
Я не думаю, что кватрик с 300 кг пройдет там, где моя машина садится. При соответствующей ценовой категории, разумеется.
Я впервые посадил джип не по снегу ( по снегу на пузо дважды садил). Всегда шел как танк.

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Андрей-Подмосковье писал(а):Источник цитаты Aleksej2000, квадроцикл не лучше будет?
Боловство это
Только каракат. А ещё лучше кукарача, которые в Тверской(г.Весьегонск) используют и по воде и по болоту и в кузове полно можно перевезти), по весне только на них город и спасается. А в болотах чуть медленнее, чем по твердому, но идет уверенно. Ни разу застрявшую кукарачу не видел- всепогодка реально. Местные органы на них даже права не требуют(все всё понимают),панацея от бездорожья.

Ну каракат конечно сила. Но его здесь негде оставлять, а по трассе вообще только на прицепе.