Мотопомпа как инструмент в рыбоводстве

[Aleksej2000]

Источник цитаты Aleksej2000, И так когда будут результаты?

При -20 что-то не хочется все это делать Да и сейчас некогда, аэрация идет. На 6 га сделал, в локалке выше 5мг\литр сделал. Но на 3 га сегодня был - 1.3 мг\литр. Послезавтра туда везу помпу. Вторая, как мне кажется, умирает. Нужно ее смотреть.

Источник цитаты А ты так написал, как будто бы уже проверил!..

Володя, не понял- что проверил? Я запустил, помпа работает, эффект виден невооруженным глазом. Но мне нужны цифры. Тогда я могу сопоставить и сравнить, что и как. Ведь вся задумка- в цифрах узнать полезность или бесполезность этой все модернизации. Может, она сильнее работает, но при этом и больше кушает. Я не знаю.

Источник цитаты И с другой стороны, о лопасти брызгаться не будет?

Будет. Но что крутить лопастями? У меня нет эффективных мыслей по этому поводу.

Источник цитаты И ещё, не уверен я, что твои выводы - верны! (истина)

Володя, вполне может быть. Но кроме как на цифры, опираться не на что. Я стараюсь все делать идентично. А так как будет. Я делаю для себя, чтобы самому знать лучшее, и попутно уже и поделюсь наработками со всеми. А уж верить или нет, реализовывать себе или нет - личное дело каждого.

[Aleksej2000]

Вот каждый год- непохожий на другие.
В этом году впервые предзморная ситуация, когда на пруду под снегом 10 сантиметровой толщины и лед 10 см. Обычно 25-30-35 см лед... А все потому что ледок встал рано, а потом оттепели, морозец.. Лед не нарастает, а кислород исходит... Вот еще на ФХ писал про идею супемощного аэратора на базе машинного двигателя. Агрегат был бы кг 500 веса. Вот в такую зиму на лед и не заедешь... А так никаких проблем. И мощи 50-60 лощадей, и дизельное топливо дешевле (даже на отработке работает как надо), и двигатель там неубиваемый. И стоит вся машина 200 евро на ходу. Это к тому, что помпы китайские умирают после 200-300 часов работы. Вот уже вторая, как мне кажется, на подходе.
Эх, засада...

[Андрей]

Источник цитаты Это к тому, что помпы китайские умирают после 200-300 часов работы

Я бы порекомендовал тебе посмотреть такой фирмы "Скат", у меня друг работает занимаются этой фирмой отзывается только положительно.

[Cool2000]

Aleksej2000, Леш - напрашивается два вопроса:

1. Ты уже убедился, что китайцы долго не живут, так может купить что-то более долговечное и надежное?

2. По дизельагрегату - а нельзя его как-то на берегу устанавливать и перемещать по мере необходимости вдоль пруда? С одной стороны - потери напора в шлангах и т.д., но с учетом запаса по мощности ....????

[дедуня]

Источник цитаты Ты уже убедился, что китайцы долго не живут

Нормально китайцы живут вот только смотреть надо за всем и не только за китайцами если вода попадает на вал между улиткой и движком то вода точно будет в движке .Лучше поменять сальник чем покупать движок

[Aleksej2000]

Источник цитаты 1.

Одна китайская помпа умирает на третий сезон. где-то 200 -300 моточасов. Стоит 105 евро. Аналог серьезной фирмы - минимум 600 евро, и до штуки евро как легко.
У меня две помпы (нужно 4, с запасом прочности и на резерв), это 210 евро. Ну плюс шланги, то да се - 300 евро. Две серьезныйх помпы- 1200 минимум... Разницу чувствуешь? А теперь представь, как такие вещи оставлять на льду? А ведь помпы у меня зимой живут на острове, когда не работают, а когда работают, то на льду сутками. Причем. 3 га возле дороги, и на общем виду. Где риск 300 евро,а где 1200... Это я 12 лет смогу на такие деньги покупать и заезживать помпы по 3 года на помпу и по 100 евро штука
Еще следовательно возникает вопрос: а будет ли и дорогая фирма жить в таких условиях? Ведь, я так думаю, они не рассчитывают, что помпы сутками будут лохматить, да и еще на морозе за 20. Ведь помпа создана качать воду, в мороз воды нет обычно Наши условия просто исключение . И что жить будут в морозе, и заводиться при многоминусовой температуре двигателя и всего остального, причем многократно. Это в принципе противоречит принципах эксплуатации. Сальники так точно " в восторге" от такой заводки. Я не говорю по водяную пыль и испарение, которое стоит вокруг помпы в момент разбрызга. Вчера было -27, вокруг помпы стоял туман (было безветрянно) метров на 30 вокруг. Такой густой, что помпы не было видно. Тоже для двигателя не айс..

Источник цитаты 2. По дизельагрегату - а нельзя его как-то на берегу устанавливать и перемещать

Можно. Шланги тянут на немалые деньги. А когда агрегат остановится, шланг замерзнет. Ну и тягать шланги тоже еще то удовольствие.

Вообще, я уже говорил - в моем случае эта постоянная аэрация- тупиковая ситуация. Мне нужно спускать пруды, вычищать до блеска, пролетовать с тройным известкованием, перепахиванием. А на зиму приспускать до центрального канала с сильным известкованием по воде и зимовку в канале. Там проаэрировать очень легко будет.
Чем и займусь этим летом - 6 га уже потихоньку сходит, весной полностью сушу, очищаю, ну и все дальше по списку.
А 3 га весной в добавок к годовику амура получит кг 300 амура по 2-3-4 кг с 6 га, которые его за сезон вышкоблят от травы вчистую. Потом спуск 3 га осенью, зимование, очистка (если что останется от амуров) и потом уже буду смотреть, как буду проходить зимы.

Источник цитаты если вода попадает на вал между улиткой и движком то вода точно будет в движке .

Обычное дело при работе разбрызгом. Только как мне кажется. там не может вода попасть в двигатель - там же уплотнения. Но на морозе неизвестно, как они себя ведут.

[дедуня]

Источник цитаты Только как мне кажется. там не может вода попасть в двигатель - там же уплотнения.

Вот как раз уплотнение это сальник движка не даёт маслу оттуда выходить а воду впускает очень хорошо.

[Cool2000]

Ясно ... голь на выдумки хитра ... хм, а если резиновые уплотнители заменить на фторопласт - он не боится сверхнизких и сверхвысоких температур?

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
гугль много интересного выдает ... https://www.google.com/search?q=фторопл ... e&ie=UTF-8

[Николай]

А может перейти на двухтактные и не паритса?

Отправлено спустя 5 минут 41 секунду:
Я когдато уже писал это но повторюсь, если такой косяк вылазит что масло гарантировано прёт в картер то в двухтактного не так уж мног минусов.

Отправлено спустя 8 минут 12 секунд:
Ну более токсичен, ну шумноват на свежем воздухе это вопще можно игнорировать. Ну чуть менее экономичен зато дешевле при покупке и в ремонте дешевле и проще....

[Aleksej2000]

Источник цитаты а если резиновые уплотнители заменить на фторопласт - он не боится сверхнизких и сверхвысоких температур?

Я как разбирал, там вроде симбиоз фторопласта и резины. Но идея хороша, нужно будет попробовать на одной помпе сделать. Единственное. узнаю у знающих людей, как он от трения, не будет греться и плавиться.

Источник цитаты А может перейти на двухтактные и не паритса?

У нас не знаю, где купить двухтактники на 60 кубов. Еще не факт, что вода в масле. Смотрел сегодня масло, сливал, менял- не суспенсия. Грязное, но там металлическая пыль, видимо, говнометалл используют, но не суспенсия.
Сегодня помпа, которая вчера компосировала мозги, завелась спокойно, и стала стабильно работать. Неведомо, что ей было. Может, просто обмерзла и что-то там на карбе зафиксировало, а постояла и оттаяла.
В общем, одна на 6 га, другая с выносным баком- на 3 га. Прикольно с дороги с горы смотреть, как на льду фонтан стоит Не знающие будут опять голову ломать, что там происходит

[Андрей]

Aleksej2000, Ты посмотри свечу у меня было вроде как чихала и обороты плавали, и еще одно что может приводить к бесперебойной работе, с низу бака где шланчик идет к кранику вкручен фильтр, его нужно почистить часто забивается особенно когда берешь бензин не на заправке а у людей которые его возят, еще можно посмотреть от крышки клапанов идет шланг к карбюратору в пластиковый чехол, который одет на него, вот его открутить и посмотреть у меня из него вытекла какая то бяка непонятная конденсат с примесем масла. На мотопомпах СКАТ установлены прочные керамические сальники, а на грязевых и супергрязевых – стоят сальники из карбида кремния. Так что проблема дешевых мотопомп – когда сальник стирается – не про СКАТ, если только помпа не работает в интенсивном режиме. Кстати эти сальники можно купить и установить на любую помпу, как я понял, нужен только размер.

[Aleksej2000]

Источник цитаты Aleksej2000, Ты посмотри

Спасибо, Андрей,за советы, гляну, когда закончу аэрацию.

[Aleksej2000]

Вчера поставил одну помпу с выносным баком на 3 га, вторую на 6 га. В первую 10 литров топлива, во вторую 3 (сколько в бак влезло).
Сегодня прихожу на 3 га, иду и не могу понять- где помпа? Подхожу ближе- только глушак торчит, Подбегаю- помпа сьехала с ледового пьедистала, промыла под собой лед , наполовину утонула и так боком и заглохла. И видимо, боком долго довольно работала, лед промыла в стороне очень сильно, совсем не там, куда была направлена струя. Заглохла не знаю от чего, в выносном баке топлива валом еще. Может боком стала и в карбе поплавок завис, а может что- случилось. Может магнето залило (наполовину вмезшее).. Выгнала немного масла через боковой датчик. Что за датчик, я так и не понял.
Вторая как стояла, так задней частью, где стартер и магнето, так и притонула см на 5-7. Выдрать силой не смог. Только вырезать с куском льда. В Баке тоже топливо есть. Видимо, магнето залило.
Первую помпу принес домой, в ванне оттаивает. Буду смотреть, от чего заглохла. Вторую, как машину сделаю, поедем вдвоем изо ледов спасать
В общем, нашел себе работы. Теперь надо будет сушить, разбирать и смотреть, чтобы ржи не было бы , где не нужно.
Ну и как оказалось, пластина металлическая не очень на длительное время. Нужно еще ставить на щит деревянный, чтобы ото льда повыше были бы...

[Николай]

Aleksej2000, построй трап в нужном месте "остров"

[Aleksej2000]

Источник цитаты Aleksej2000, построй трап в нужном месте "остров"

Ты имел в виду мостик? Не пойдет, уровень гуляет. А острова- это зло. На 3 га я бобровую хатку руками вынес, и на 6 га, когда летом будет лотевать, острова постараюсь убрать. Это и норы для выдр норок, и аэродром для цапель, коршунов...